港珠澳大橋的「港車北上」自今年7月1日啟動以來，至今已接獲3萬個申請；明年推行「粵車南下」的消息一出，引起社會熱議，有意見指政府不讓內地汽車進市區「太保守」。運輸及物流局局長林世雄不同意這說法，他接受《巴士的報》訪問時表示，本港地方細、泊位少，遊客區常塞車，政府要小心處理香港承受能力，但對將來是否放寬持開放態度。他認為，更重要是把內地旅客帶到機場人工島 ，讓本港機場可服務大灣區8000萬人口。
「司局長訪談」主持：黎廷瑤
11月6日起，巴士的報「石榴台」獨家發布
港珠澳大橋的「港車北上」自今年7月1日啟動以來，至今已接獲3萬個申請；明年推行「粵車南下」的消息一出，引起社會熱議，有意見指政府不讓內地汽車進市區「太保守」。運輸及物流局局長林世雄不同意這說法，他接受《巴士的報》訪問時表示，本港地方細、泊位少，遊客區常塞車，政府要小心處理香港承受能力，但對將來是否放寬持開放態度。他認為，更重要是把內地旅客帶到機場人工島 ，讓本港機場可服務大灣區8000萬人口。
「司局長訪談」主持：黎廷瑤
11月6日起，巴士的報「石榴台」獨家發布
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